Lyce · Hybrid Watch
hw_86808ad04428be2d
Venemaa Su-35 ja teised lahingulennukid peeti Läänemere kohal kinni pärast NATO lennureeglite rikkumist.
NATO hävitajad, mis olid lähetatud Baltic Air Policingu missiooni raames, peatasid Venemaa õhuformeeringu, kuhu kuulusid mitmeotstarbelised hävitajad Su-35 ning lahingulennukid Su-30 ja MiG-31, pärast seda, kui need lendasid NATO õhuruumi lähedal ilma nõuetekohaste lennuplaanide või aktiivsete transponderiteta. NATO radariga jälgitud Venemaa lennukid tuvastati lähenemas Eesti ja Leeduga külgnevale õhuruumile, mis ajendas liitlaste hävitajaid õhku tõusma ja looma visuaalset kontakti, et jälgida formeeringu liikumist. NATO pressiesindajad ütlesid, et kinnipidamine toimus rahvusvahelises õhuruumis, kuid rõhutasid, et raadioside, transponderikoodide ja lennuplaanide puudumine suurendas alliansi riikides ohutus- ja hübriidsõja-alaseid muresid. Eesti ja Leedu kaitseametnikud kordasid, et selline lennukäitumine, eriti arenenud hävitajate nagu Su-35 puhul, testib NATO õhukaitse reageerimisaegu ja valmisolekut, isegi kui ametlikult ei registreerita ühtegi formaalset õhuruumi rikkumist. Liitlaste lennukid saatsid Venemaa formeeringut, kuni see pöördus tagasi Kaliningradi ja Venemaa piirialade suunas, misjärel nad lõpetasid tegevuse. NATO kaitseametnikud rõhutasid, et need sissetungid ja lähenemised liitlaste territoriaalse õhuruumi lähedal sobituvad hübriidsurve taktika mustrisse, mis ühendab sõjalise kompamise mitmetähendusliku kavatsusega allpool tavakonflikti lävendit. Su-35S hävitajate kohalolek, sealhulgas aerobaatika- või demonstratsiooniüksustest operatiivmissioonideks ümber suunatud lennukid, rõhutab Moskva tava kasutada oma moodsaid õhuplatvorme viisidel, mis võivad NATO liikmete seas ebakindlust tekitada. Venemaa kaitseministeerium eitab rikkumisi regulaarselt, kirjeldades oma lende rutiinse väljaõppe või transiidina rahvusvahelistes tsoonides, kuigi läbipaistva kommunikatsiooni puudumine on korduvalt põhjustanud liitlaste proteste.
E/M/R/S skoorid
- EOlemasolu0/4 · Hindamata
- MTahtlus0/4 · Hindamata
- RSeos Vene osalisega0/4 · Hindamata
- SVene riigi vastutus0/4 · Hindamata
Faktid
Fakte pole
Allikad
-
- Roll
- discovery_lead
- Kuupäev
- 2025-09-30T19:28:09Z
NATO fighter jets deployed as part of the Baltic Air Policing mission intercepted a Russian aerial formation that included Su-35 multirole fighters along with Su-30 and MiG-31 combat aircraft after they flew near NATO airspace without proper flight plans or active transponders. The Russian aircraft, tracked by NATO radar, were identified approaching the airspace adjacent to Estonia and Lithuania, prompting allied fighter jets to scramble and establish visual contact to monitor the formation’s movements. NATO spokespeople said the intercept was conducted in international airspace but stressed that the lack of radio communication, transponder codes and flight plans elevated safety and hybrid-warfare concerns among alliance states. Estonian and Lithuanian defence officials reiterated that such flight behaviour – especially by advanced fighters like the Su-35 – tests NATO air-defence response times and readiness, even when no formal airspace breach is officially recorded. Allied jets accompanied the Russian formation until it returned toward Kaliningrad and Russian border regions, after which they stood down. NATO defence officials emphasised that these incursions and approaches near allied territorial airspace fit a pattern of hybrid pressure tactics that blend military probing with ambiguous intent below the threshold of conventional conflict. The presence of Su-35S fighters – including ones from aerobatic or demonstration units repurposed for operational missions – underscores Moscow’s practice of deploying its modern air platforms in ways that can generate uncertainty among NATO members. Russia’s Defence Ministry routinely denies violations, describing its flights as routine training or transits in international zones, though the absence of transparent communication has repeatedly drawn allied protests.