Lyce · Hybrid Watch
hw_835410cdb70cb33e
C-Lion1 merekaabel katkestati Soome ja Saksamaa vahel
18. novembril 2024 katkestati Soomet ja Saksamaad ühendav C-Lion1 merekaabel Läänemeres, põhjustades täieliku katkestuse ühenduse kaudu edastatavates teenustes. Soome telekommunikatsioonioperaator Cinia tuvastas rikke kell 04:04 Soome aja järgi ja tegi seejärel kindlaks kahjustatud lõigu Rootsi majandusvööndis, Ölandi lõunatipust ida pool. 1173 kilomeetri pikkune kaabel, mis on töös alates 2016. aastast, pakkus otsest telekommunikatsiooniühendust Soome ja Kesk-Euroopa vahel, muutes selle oluliseks osaks piirkondlikus sideinfrastruktuuris. Kahjustus tekkis vähem kui 24 tundi pärast seda, kui Leedu ja Rootsi vaheline BCS East-West Interlinki kaabel oli katkestatud, tekitades muret võimalike koordineeritud rünnakute pärast Läänemere veealuse infrastruktuuri vastu. Uurijad keskendusid Hiina lipu all sõitvale puistlastilaevale Yi Peng 3, mis oli lahkunud Venemaa Ust-Luga sadamast 15. novembril ja möödus mõlema kahjustatud kaabli asukoha lähedalt rikete toimumise ajal.
Attribution
Profiiliga kooskõlas
Faktid
Fakte pole
Allikad
-
- Roll
- discovery_lead
- Kuupäev
- 2024-11-17T23:07:20Z
On 18 November 2024, the C-Lion1 submarine telecommunications cable connecting Finland and Germany was severed in the Baltic Sea, causing a complete interruption of services transmitted through the connection. Finnish telecommunications operator Cinia detected the failure at 04:04 Finnish time and subsequently identified the damaged section within Sweden’s Exclusive Economic Zone, east of the southern tip of Öland. The 1,173-kilometre cable, operational since 2016, provided a direct telecommunications connection between Finland and Central Europe, making it an important component of regional communications infrastructure. The damage occurred less than 24 hours after the BCS East-West Interlink cable between Lithuania and Sweden had been severed, prompting concerns about possible coordinated attacks against Baltic underwater infrastructure. Investigators focused on the Chinese-flagged bulk carrier Yi Peng 3, which had departed Russia’s port of Ust-Luga on 15 November and passed near both damaged cable locations around the times of the failures.