Lyce · Hybrid Watch
hw_28f6336df150d51e
Venemaaga seotud varjutanker Derzhava läheneb Norra Karusaarele
7. augustil sõitis Venemaaga seotud varjulaevastiku tanker Derzhava Norra Karusaare lähedal Barentsi merel. 274 meetri pikkune tanker sõitis Indiast Murmanski suunas. Laeva jälgimisandmed näitasid, et alus lähenes vähem kui 30 kilomeetri kaugusele Karusaarest lõuna pool. Laev näis esialgu suunduvat Norra territoriaalvetesse. Vahetult enne Karusaart ümbritsevatesse territoriaalvetesse sisenemist tegi alus aga järsu pöörde lõuna suunas. Seejärel jätkas see läbi Norra majandusvööndi Venemaa meripiiri suunas. Tanker oli varem tegutsenud nime Elbrus all ja enne seda muude nimede all, mis on iseloomulikud läbipaistmatule varjulaevastiku laevandusvõrgustikule. Seetõttu on selle liikumine oluline Venemaa sanktsioonidest kõrvalehoidmise ja NATO territooriumi ümbruses toimuva meretegevuse jälgimisel. Puuduvad tõendid selle kohta, et alus oleks selle läbisõidu ajal toime pannud sabotaaži või muud vaenulikku operatsiooni, seega ei tohiks seda kodeerida kinnitatud rünnakuna.
E/M/R/S skoorid
- EOlemasolu0/4 · Hindamata
- MTahtlus0/4 · Hindamata
- RSeos Vene osalisega0/4 · Hindamata
- SVene riigi vastutus0/4 · Hindamata
Faktid
Fakte pole
Allikad
-
- Roll
- discovery_lead
- Kuupäev
- 2026-08-07T20:45:41Z
On 7 August, the Russian-linked shadow-fleet tanker Derzhava sailed close to Norway’s Bear Island in the Barents Sea. The 274-metre tanker was travelling from India toward Murmansk. Ship-tracking data showed that the vessel approached to less than 30 kilometres south of Bear Island. The ship initially appeared to be heading toward Norwegian territorial waters. Just before entering the territorial waters surrounding Bear Island, however, the vessel made a sharp turn southwards. It subsequently continued through Norway’s exclusive economic zone toward the Russian maritime boundary. The tanker had previously operated under the name Elbrus and before that under other names, characteristics associated with the opaque shadow-fleet shipping network. Its movement is therefore relevant to monitoring Russian sanctions-evasion and maritime activity around NATO territory. There is no evidence that the vessel conducted sabotage or another hostile operation during this passage, so it should not be coded as a confirmed attack.