Lyce · Hybrid Watch
hw_289f764821b1935a
Viis Venemaa sõjalennukit läheneb Läti õhuruumile; NATO liitlasvägede õhuväejuhatus saadab välja Ungari Gripenid.
NATO liitlasvägede õhuväejuhatuse teatel lähenesid 25 September umbes kell 17:30 UTC viis Venemaa sõjalennukit — täpsemalt kolm MiG-31, üks Su-30 ja üks Su-35 — Läänemere koridorist Läti õhuruumile ilma lennuplaani esitamata ja väljalülitatud transponderitega. NATO Baltic Air Policing missiooni raames Leedus (Šiauliai) paiknevad Ungari õhuväe JAS 39 Gripen hävitajad saadeti formeeringut tõkestama, lennukeid visuaalselt tuvastama ja neid Läti piiriäärsest õhuruumist rahvusvahelistesse vetesse eskortima. Kuigi Venemaa lennukid ei sisenenud Läti suveräänsesse õhuruumi, põhjustasid formeeringu lähedus ja koosseis kõrgendatud reaktsiooni, kuna ristuvad lennuliikluse koridorid, NATO kiirreageerimisvahendid ja Läti õhukaitsekatvus. Lätist läänes asuv Läänemere koridor on Venemaa piirkonda suunduvate õhuoperatsioonide teadaolev lähenemistee ning külgneb Riga FIR-i jälgitavate lennuteesektoritega, asetades Läti kaudselt liitlaste õhukaitse eesliinile. Lennates märkimisväärse formeeringu moodsaid lahingulennukeid liitlaste õhuruumi lähedal, sunnivad vastase jõud Lätit ja NATO-t mobiliseerima seiret, saatma välja püüdurlennukeid, üle vaatama radarilogisid ning kulutama kütust ja personali töötunde — seda kõike ilma avaliku konfliktita või õhuruumi rikkumiseta, mis oleks piisavalt formaalne, et käivitada artikkel 5. Läti kaitseminister kutsus hiljem NATO-t tugevdama õhukaitsepositsiooni Balti riikides, viidates sellisele rutiinsele, kuid suure riskiga operatsioonile kui osale Venemaa laiemast survekampaaniast piirkonnas.
E/M/R/S skoorid
- EOlemasolu0/4 · Hindamata
- MTahtlus0/4 · Hindamata
- RSeos Vene osalisega0/4 · Hindamata
- SVene riigi vastutus0/4 · Hindamata
Faktid
Fakte pole
Allikad
-
- Roll
- discovery_lead
- Kuupäev
- 2025-09-24T22:00:00Z
According to NATO Allied Air Command, at around 17:30 UTC on 25 September five Russian military jets — specifically three MiG-31s, one Su-30 and one Su-35 — approached Latvian air-space from the Baltic Sea corridor without filing a flight plan and with transponders turned off. Hungarian Air Force JAS 39 Gripen fighters stationed under NATO’s Baltic Air Policing mission in Lithuania (Šiauliai) were scrambled to intercept the formation, visually identify the aircraft, and escort them away from Latvian-border air-space into international waters. Although the Russian jets did not cross into Latvian sovereign air-space, the proximity and composition of the formation triggered a heightened response due to the intersection of air-traffic corridors, NATO quick-reaction assets and Latvia’s air-defence coverage. The Baltic Sea corridor west of Latvia is a known approach route for Russian air-operations into the region, and is adjacent to the airway sectors monitored by Riga FIR, placing Latvia indirectly on the front line for allied air-defence. By flying a sizeable formation of advanced combat jets near allied air-space, the adversary forces Latvia and NATO to mobilise surveillance, scramble interceptors, review radar logs, and expend fuel and personnel hours—all without overt conflict or an air-space violation formal enough to trigger Article 5. Latvia’s defence minister later called on NATO to strengthen air-defence posture in the Baltics, citing this kind of routine but high-risk operation as part of the broader Russian pressure campaign in the region.