Lyce · Hybrid Watch
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La fragata HMS Iron Duke de la Royal Navy sigue a un submarino ruso por aguas de la OTAN.
Entre el 7 y el 9 de octubre de 2025, la fragata Type-23 HMS Iron Duke de la Royal Navy británica llevó a cabo una operación sostenida de seguimiento del submarino ruso de clase Kilo Novorossiysk y de su remolcador de apoyo Yakov Grebelsky mientras transitaban hacia el norte desde el mar Mediterráneo, a través del canal de la Mancha y hacia el mar del Norte. Aunque el submarino permaneció en superficie en aguas internacionales en lugar de violar límites territoriales soberanos, su paso cercano por uno de los corredores marítimos más transitados de la OTAN, utilizado por la navegación comercial y la infraestructura submarina, activó una respuesta conjunta de vigilancia de la OTAN. Durante la operación de tres días, el HMS Iron Duke, apoyado por su helicóptero embarcado Wildcat del 825 Naval Air Squadron, mantuvo contacto visual, radar y electrónico con el submarino ruso, informando de cada uno de sus movimientos como parte de la vigilancia aliada de control marítimo. La operación de escolta formó parte de una cadena aliada coordinada de vigilancia, con hasta 11 buques de guerra de seis países de la OTAN participando en el relevo de las tareas de seguimiento mientras el submarino avanzaba por rutas marítimas europeas clave. El Novorossiysk de clase Kilo había sido observado en superficie durante periodos prolongados, algo inusual para un submarino de combate, y estaba acompañado por un remolcador, lo que llevó a algunos funcionarios de la OTAN a especular que sufría problemas mecánicos o que realizaba una demostración calculada de presencia. Este encuentro marítimo puso de relieve la necesidad de la OTAN de vigilar activamente plataformas submarinas extranjeras cerca de aguas de la alianza, especialmente aquellas capaces de portar misiles antibuque o de crucero, dado su impacto estratégico en el control marítimo y las posturas de disuasión. Aunque no se produjo ningún enfrentamiento hostil directo, el seguimiento sostenido y la coordinación naval reflejan cómo las fuerzas aliadas consideran estos tránsitos submarinos como puntos de presión marítima híbrida que requieren una respuesta activa sin escalar a un conflicto abierto. Funcionarios británicos de defensa presentaron la operación como emblemática de la actividad marítima continua de Rusia cerca de aguas occidentales, señalando que las marinas aliadas permanecen alerta ante movimientos de activos submarinos extranjeros que podrían presagiar futuras operaciones navales híbridas.
Puntuaciones E/M/R/S
- EExistencia0/4 · Sin evaluar
- MIntención0/4 · Sin evaluar
- RVínculo con actor ruso0/4 · Sin evaluar
- SResponsabilidad del Estado ruso0/4 · Sin evaluar
Hechos
Sin hechos
Fuentes
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- Rol
- discovery_lead
- Fecha
- 2025-10-07T20:50:00Z
Between 7 and 9 October 2025, the British Royal Navy’s Type-23 frigate HMS Iron Duke conducted a sustained tracking operation of the Russian Kilo-class submarine Novorossiysk and its support tug Yakov Grebelsky as they transited northward from the Mediterranean Sea through the English Channel and into the North Sea. Although the submarine remained on the surface in international waters rather than violating sovereign territorial limits, its close passage through one of NATO’s busiest maritime corridors — used by commercial shipping and undersea infrastructure — triggered a joint NATO monitoring response. Over the three-day operation, HMS Iron Duke, supported by its embarked Wildcat helicopter from 825 Naval Air Squadron, maintained visual, radar and electronic contact with the Russian submarine, reporting its every movement as part of allied sea-control vigilance. The escort operation formed part of a coordinated allied chain of monitoring, with up to 11 warships from six NATO countries participating in relaying tracking duties as the submarine moved along key European sea lanes. The Kilo-class Novorossiysk had been observed surfaced for prolonged periods — unusual for a combat submarine — and was accompanied by a tug, leading to speculation by some NATO officials that it was undergoing mechanical issues or demonstrating a calculated display of presence. This maritime encounter highlighted NATO’s requirement to actively monitor foreign undersea platforms near alliance waters, especially those capable of carrying anti-ship or cruise missiles, given their strategic impact on sea control and deterrence postures. While no direct hostile engagement occurred, the sustained tracking and naval coordination reflect how allied forces view such submarine transits as hybrid maritime pressure points requiring active response without escalating into open conflict. British defence officials framed the operation as emblematic of Russia’s ongoing maritime activity near Western waters, signaling that allied navies remain alert to foreign undersea asset movements that could presage future hybrid naval operations.