Lyce · Hybrid Watch
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Anhaltende GNSS-Störungen beeinträchtigen Luftfahrzeuge über Ostlettland und dem Raum Riga
Im gesamten September 2026 kam es bei Luftfahrzeugen über Ostlettland weiterhin zu anhaltender Beeinträchtigung von Satellitennavigationssignalen. Die Überwachung der Zelle 57°N, 25°E durch FlySafe, die Vidzeme und ungefähr das Gebiet Cēsis–Valmiera nordöstlich von Riga abdeckt, ergab, dass 83,1 % der zwischen dem 1. und 29. September verfolgten Luftfahrzeuge eine beeinträchtigte Navigationsintegrität ausstrahlten; die einzelnen Tageswerte reichten von etwa 61 % bis 100 %. Das Phänomen war kein plötzlicher Anstieg im September: FlySafe verzeichnet dieselbe Zelle an jedem beobachteten Tag seit Beginn seiner Überwachungsreihe am 10. August 2026 mit erhöhten Störungspegeln, was auf ein anhaltendes Umfeld elektronischer Kriegsführung hindeutet und nicht auf eine einmalige eintägige Störung. Die Störung erstreckte sich bis nach Riga selbst, wo die Überwachungszelle mit dem Flughafen Riga und der Stadt im September durchschnittlich etwa 72,5 % beeinträchtigte Navigationsanzeigen aufwies, während Gebiete weiter östlich in Richtung der russischen Grenze noch höhere Werte zeigten.
E/M/R/S-Werte
- EExistenz0/4 · Nicht bewertet
- MAbsicht0/4 · Nicht bewertet
- RVerbindung zu russischem Akteur0/4 · Nicht bewertet
- SVerantwortung des russischen Staates0/4 · Nicht bewertet
Fakten
Keine Fakten
Quellen
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- Rolle
- discovery_lead
- Datum
- 2026-09-01T09:48:30Z
Throughout September 2026, aircraft operating over eastern Latvia continued to experience persistent degradation of satellite-navigation signals. FlySafe’s monitoring of the 57°N, 25°E cell, covering Vidzeme and roughly the Cēsis–Valmiera area northeast of Riga, found that 83.1% of tracked aircraft between 1 and 29 September broadcast degraded navigation integrity; individual daily readings ranged from approximately 61% to 100%. The phenomenon was not a sudden September spike: FlySafe records the same cell at elevated interference levels on every observed day since its monitoring series began on 10 August 2026, indicating a persistent electronic-warfare environment rather than a discrete one-day disruption. FlySafe The interference extended toward Riga itself, where the monitoring cell containing Riga Airport and the city averaged roughly 72.5% degraded navigation indications during September, while areas farther east toward the Russian border showed still higher levels.