hw_8435362f808987d1

Formodet sabotage af den tyske marines korvet Emden gennem metalspåner i fremdriftssystemet

I begyndelsen af januar 2025 blev cirka 30 kilogram metalspåner angiveligt indført i fremdriftssystemet på den tyske marines nybyggede korvet Emden (F266), mens den gennemgik sidste forberedelser på Blohm+Voss-værftet i Hamborg. Forureningen blev opdaget under en teknisk inspektion kort før fartøjets første søprøver i midten af januar. Ifølge tyske mediers undersøgelser kunne spånerne have forårsaget betydelig motorskade, hvilket potentielt kunne gøre korvetten immobil og forsinke dens levering til marinen. Materialet blev fjernet, før skibet afgik, hvilket forhindrede rapporterede operationelle skader. Den tyske marines inspektør, viceadmiral Jan Christian Kaack, anerkendte efterfølgende bredere sabotagebekymringer vedrørende flådefartøjer og militære anlæg. PISM rapporterede anholdelser af rumænske og græske statsborgere, selvom efterforskerne ikke havde fastslået en endelig forbindelse til russisk efterretningstjeneste.

Hændelse: 2025-01-10
Offentliggørelse: 2025-01-09
Først observeret: 2026-10-21T16:30:43.294Z
Kontrolstatus: Ikke vurderet
Lande: DE
Opdateret: 2026-10-21T16:30:43.294Z

Attribution

Profil kompatibel

Fakta

Ingen fakta

Kilder

Suspected sabotage of German Navy corvette Emden through metal filings placed in its propulsion system.

Rolle
discovery_lead

Dato
2025-01-09T22:06:39Z

In early January 2025, approximately 30 kilograms of metal filings were reportedly introduced into the propulsion system of the German Navy’s newly constructed corvette Emden (F266) while it was undergoing final preparations at Hamburg’s Blohm+Voss shipyard. The contamination was discovered during a technical inspection shortly before the vessel’s first sea trials in mid-January. According to German media investigations, the filings could have caused substantial engine damage, potentially immobilising the corvette and delaying its delivery to the Navy. The material was removed before the ship departed, preventing reported operational damage. German Navy Inspector Vice Admiral Jan Christian Kaack subsequently acknowledged broader sabotage concerns involving naval vessels and military facilities. PISM reported arrests involving Romanian and Greek nationals, although investigators had not conclusively established a connection to Russian intelligence.