hw_54169c3195388c17

Svenske myndigheder anklager kraftig stigning i GPS-jamming i Østersøen med forbindelser til Rusland.

Sveriges transportstyrelse oplyste, at hændelser med interferens i GNSS/GPS-signaler steg dramatisk i 2025: 733 tilfælde blev registreret mellem januar og slutningen af august, et spring fra 55 i hele 2023. Myndigheden sporede jammingens oprindelse til russisk territorium og oplyste, at virkningerne rammer både civil luftfart og maritim navigation over Østersøen. Geografien er Østersøkorridoren, som er Sveriges maritime og luftbårne port, der forbinder NATO-forstærkninger, civil trafik og infrastruktur med dobbelt anvendelse. Dynamikken tyder på et kampagnelignende pres: hyppig jamming, udvidelse af området og tvang af Sverige til at bruge ressourcer på navigationsrobusthed og tilsyn. Svenske forsvars- og transportmyndigheder beskrev offentligt dette som en del af Ruslands gråzoneværktøjskasse: at afprøve civil infrastrukturs robusthed og tvinge opmærksomhed væk fra mere direkte militære domæner. Hændelsen udvider Sveriges trusselskort fra konventionel militær indtrængen til operationer i det elektroniske domæne.

Hændelse: 2025-09-04
Offentliggørelse: 2025-09-03T22:00:00Z
Først observeret: 2026-09-24T06:09:10.079Z
Kontrolstatus: Ikke vurderet
Lande: SE
Opdateret: 2026-09-27T23:56:59.668Z

E/M/R/S-score

EEksistens0/4 · Ikke vurderet
MHensigt0/4 · Ikke vurderet
RForbindelse til russisk aktør0/4 · Ikke vurderet
SRussisk statsansvar0/4 · Ikke vurderet

Fakta

Ingen fakta

Kilder

Swedish authorities accuse Baltic Sea GPS jamming surge with links to Russia.

Rolle
discovery_lead

Dato
2025-09-03T22:00:00Z

Sweden’s Transport Agency reported that incidents of GNSS/GPS signal interference rose dramatically in 2025—733 cases recorded between January and late August, a leap from 55 in all of 2023. The agency traced the origin of the jamming to Russian territory and stated the impacts affect both civilian aviation and maritime navigation over the Baltic Sea. The geography is the Baltic Sea corridor is Sweden’s maritime and air gateway, linking to NATO reinforcements, civilian traffic and dual-use infrastructure. The dynamic suggests a campaign-style pressure: frequent jamming, expansion of area, and forcing Sweden to devote resources to navigation resilience and oversight. Swedish defence and transport authorities publicly framed this as part of Russia’s grey-zone toolkit—probing civil infrastructure resilience and forcing distraction away from more direct military domains. The incident broadens Sweden’s threat-map beyond conventional military intrusion into electronic domain operations.