Lyce · Hybrid Watch
hw_ce5eb2fadfb2caad
Rušení GPS narušuje satelitní navigaci kolem Gotlandu a Ölandu, Švédsko
Na počátku roku 2025 opakované rušení signálů Globálního navigačního satelitního systému (GNSS) ovlivnilo švédské ostrovy Gotland a Öland v Baltském moři. Podle Polského institutu pro mezinárodní záležitosti (PISM) byla tato narušení součástí rozšiřujícího se vzorce rušení satelitní navigace, které od druhé poloviny roku 2024 stále více postihovalo švédské území. Rušení ohrožovalo spolehlivost navigačních systémů závislých na GPS používaných civilním letectvím a námořní dopravou v okolním regionu Baltského moře. Švédská dopravní agentura následně zdokumentovala podstatný nárůst hlášených rušení GNSS během roku 2025, přičemž se rušení šířilo z mezinárodních vod do švédského vzdušného prostoru a na švédské území. Švédské úřady identifikovaly signály pocházející z ruského území, zejména z Kaliningradské oblasti, jako hlavní zdroj rušení. Ministr obrany Pål Jonson potvrdil, že Švédsko situaci monitorovalo a koordinovalo se sousedními zeměmi, NATO a Evropskou unií s cílem posílit odolnost navigace. Dostupné zdroje neuvádějí jednotlivá data, konkrétní postižená letadla nebo plavidla ani vysílací zařízení odpovědné za rušení kolem obou ostrovů.
Attribution
Oficiální
Fakta
Žádná fakta
Zdroje
-
- Role
- discovery_lead
- Datum
- 2025-01-14T21:02:41Z
During early 2025, recurring interference with Global Navigation Satellite System (GNSS) signals affected the Swedish islands of Gotland and Öland in the Baltic Sea. According to the Polish Institute of International Affairs (PISM), the disruptions formed part of an expanding pattern of satellite navigation interference that had increasingly affected Swedish territory since the second half of 2024. The interference threatened the reliability of GPS-dependent navigation systems used by civilian aviation and maritime transportation in the surrounding Baltic Sea region. Sweden’s Transport Agency subsequently documented a substantial increase in reported GNSS disturbances during 2025, with disruptions extending from international waters into Swedish airspace and territory. Swedish authorities identified signals originating from Russian territory, particularly the Kaliningrad region, as a major source of interference. Defence Minister Pål Jonson confirmed that Sweden was monitoring the situation and coordinating with neighbouring countries, NATO and the European Union to strengthen navigation resilience. The available sources do not identify individual dates, specific affected aircraft or vessels, or the transmitting equipment responsible for the disruptions around the two islands.