Lyce · Hybrid Watch
hw_0f85a28c48ec4140
NATO zachytilo ruský Su-30 operující nad Baltským mořem bez transpondéru, letového plánu nebo rádiového kontaktu.
Dne 10. července 2026 stíhačky mise NATO Baltic Air Policing identifikovaly a doprovodily ruský stíhací letoun Su-30 letící v mezinárodním vzdušném prostoru z Kaliningradu směrem k pevninskému Rusku. Letoun operoval s vypnutým palubním transpondérem. Jeho posádka nepředložila předem podaný letový plán a neudržovala rádiovou komunikaci s regionálním střediskem řízení letového provozu. Během téže epizody letouny NATO také zachytily ruský Tu-154 sledující stejnou trasu, ačkoli tento letoun operoval se zapnutým transpondérem, měl předem podaný letový plán a udržoval rádiovou komunikaci. Hlavní obavou v tomto incidentu byl proto nevyhovující letový profil Su-30, který vyvolal reakci NATO v baltském regionu. Litevské ministerstvo obrany popsalo tyto reakce jako reakce na porušení mezinárodních leteckých předpisů. Letouny letěly v mezinárodním vzdušném prostoru, takže by to mělo být považováno za incident vojenského letectví a porušení letových předpisů, nikoli za potvrzené narušení svrchovaného vzdušného prostoru.
Skóre E/M/R/S
- EExistence0/4 · Nehodnoceno
- MZáměr0/4 · Nehodnoceno
- RVazba na ruského aktéra0/4 · Nehodnoceno
- SOdpovědnost ruského státu0/4 · Nehodnoceno
Fakta
Žádná fakta
Zdroje
-
- Role
- discovery_lead
- Datum
- 2026-07-10T07:21:01Z
On 10 July 2026, NATO Baltic Air Policing fighters identified and escorted a Russian Su-30 fighter aircraft flying in international airspace from Kaliningrad toward mainland Russia. The aircraft was operating with its onboard transponder switched off. Its crew had not submitted a pre-filed flight plan and was not maintaining radio communication with the regional air traffic control centre. During the same episode, NATO aircraft also intercepted a Russian Tu-154 following the same route, although that aircraft was operating with its transponder switched on, had a pre-filed flight plan and maintained radio communication. The main concern in this incident was therefore the Su-30’s non-compliant flight profile, which triggered a NATO response in the Baltic region. Lithuania’s Defence Ministry described these responses as reactions to violations of international flight regulations. The aircraft were flying in international airspace, so this should be treated as a military aviation incident and flight-regulation violation rather than a confirmed violation of sovereign airspace.